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money storm slots,A Hostess Bonita Compete ao Vivo Online, Oferecendo Comentários em Tempo Real Que Capturam Toda a Emoção e Intensidade dos Jogos Populares..Os navios da Classe ''Normandie'' foram nomeados em homenagem às antigas províncias da França. O ''Normandie'' e o ''Languedoc'' foram encomendados em 18 de abril de 1913, porém nenhum dos dois foi formalmente autorizado até a aprovação de um projeto de lei orçamentário em 30 de julho. O ''Flandre'' e o ''Gascogne'' foram encomendados neste mesmo dia. Foi planejado encomendar o ''Béarn'' em 1º de outubro de 1914, mas isto foi adiantado para 1º de janeiro. Os cinco couraçados permitiriam a criação de duas divisões de quatro embarcações com os navios da Classe ''Bretagne''. As construções começaram entre abril de 1913 e janeiro de 1914.,A Seção Técnica criou um projeto revisado que incorporava alguns melhoramentos. Os maquinários dos quatro couraçados lançados ao mar durante a guerra seriam mantidos, mas suas velocidades máximas seriam elevadas para 24 nós (44 quilômetros por hora) com um aumento de potência para 81,6 mil cavalos-vapor (sessenta mil quilowatts), algo que seria alcançado pela construção de turbinas mais poderosas. A elevação dos canhões principais seria aumentada para 23 a 24 graus, o que aumentaria seu alcance máximo para 25 quilômetros para que não fossem ultrapassados por couraçados estrangeiros. A necessidade de poder enfrentar alvos mais distantes foi confirmada pela inspeção do couraçado austro-húngaro , que tinha sido entregue à França depois da guerra. A blindagem do convés seria aumentada para 120 milímetros com o objetivo de resistir a disparos em mergulho. Os tubos de torpedo submersos de 450 milímetros seriam substituídos por tubos de 550 milímetros no convés principal, enquanto o equipamento de controle de disparo seria aprimorado. Equipamentos para operarem aeronaves de reconhecimento e um caça também seriam instalados..
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